双面带

🛠 简要介绍

双面传动带是在同一条带上两侧均具备啮合结构，可同时驱动两组或多组从动轮，适合多路动力输出需求。以下是主要系列及特点：

📊 双面传动带系列及特点

1. 双面多楔带（Double-Sided Poly V-Belt）

• 结构：带芯中部加厚，两侧刻有多肋楔形肋槽（如 4DPK、6DPL 等）。
• 优势：双侧摩擦驱动，功率密度高，可同时带动左右两侧辅助轮，节省空间与零件。

2. AVT / UVT 双面同步/楔混合带

• 结构：一面为梯形齿（同步带齿），另一面为楔形肋（V 带肋）。
• 代表型号：AVT5M、UVT8M 等。
• 优势：既具备同步带的精准定位与零打滑，又兼顾楔带的弹性吸振与张紧。

3. 双面时规带（Double-Sided Timing Belt）

• 结构：两侧均为梯形齿面，可与双侧同步带轮啮合。
• 优势：可在同一根带上驱动两套同步轮组，常见于多工位自动化设备。

4. V/HTD 混合带（Hybrid V-Timing Belt）

• 结构：一侧为标准 V 槽，一侧为 HTD（42°）或 ATC（50°）同步齿。
• 典型型号：17PL-8M、10AXC-5M 等。
• 优势：兼容 V 带轮和同步带轮，方便不同传动模式共用一根带。

5. 特殊双面带

• 双面 Z-型齿带：两侧均为圆弧齿（ZA/ZS 系列），适合高精度低噪需求。
• 双面 L-系列带：两侧为英制 L 断面，常见于机床附件。
• 定制混合带：可在两侧组合任意带型（如一侧 SPA 一侧 S8M），满足复合传动需求。

✅ 选型要点

• 啮合结构匹配：必须配套使用对应的双面带轮或混合带轮。
• 张紧方式：一般需辅助张紧轮，以补偿双面带更大的弯曲刚度。
• 载荷与转速：根据两侧总传递扭矩与同步精度要求，选择合适系列与断面。
• 安装空间：双面带可大幅节省空间，但需保证两侧带轮中心距一致。

双面传动带系列提供了多路动力输出、精准同步及高功率密度的组合解决方案，可根据设备的多轴分布和传动需求灵活选用。